In sala macchine, quando si esegue un intervento di manutenzione, si può essere portati a considerare il lavoro terminato nel momento in cui il macchinario è stato rimontato.
In realtà, il rimontaggio rappresenta soltanto una parte dell’intervento.
Prima di considerare conclusa una manutenzione è necessario verificare che il macchinario sia stato correttamente ripristinato e, soprattutto, che una volta rimesso in servizio il suo comportamento sia quello atteso.

Prima di rimettere in servizio il macchinario

Terminato il rimontaggio, prima della rimessa in servizio è importante verificare che tutto ciò che è stato interessato dalla manutenzione sia stato correttamente ripristinato.
Durante un intervento possono essere state chiuse valvole, scollegati collegamenti, rimossi ripari, svuotati circuiti o modificato temporaneamente l’assetto dell’impianto.
Prima dell’avviamento è quindi necessario controllare che il macchinario e i sistemi ad esso collegati siano nuovamente nelle condizioni previste per il normale funzionamento.

Il primo avviamento dopo la manutenzione

La rimessa in servizio è una fase importante dell’intervento. Dopo l’avviamento, il macchinario non dovrebbe essere semplicemente lasciato funzionare, ma osservato con attenzione durante i primi minuti di esercizio.
Rumori, vibrazioni, eventuali perdite, pressioni e temperature possono fornire indicazioni immediate sul risultato del lavoro eseguito.
L’obiettivo non è soltanto verificare che il macchinario funzioni, ma accertarsi che stia funzionando correttamente.

Verificare il comportamento nel tempo

Non tutte le anomalie si manifestano immediatamente dopo l’avviamento. Alcune possono comparire soltanto quando il macchinario raggiunge le normali condizioni di esercizio.
Per questo motivo, dopo una manutenzione è importante continuare a controllarne il comportamento, verificando che pressioni, temperature e altri parametri si stabilizzino sui valori attesi e che non compaiano perdite, vibrazioni o altri segnali anomali.
La verifica dopo l’intervento non è quindi un singolo controllo, ma un’osservazione che deve proseguire anche dopo la rimessa in servizio.

Confrontare il risultato con la situazione precedente

Quando possibile, è utile confrontare il comportamento del macchinario dopo la manutenzione con quello osservato prima dell’intervento.
Se il lavoro è stato eseguito per correggere un’anomalia, bisogna verificare che il problema sia effettivamente scomparso. Se invece si trattava di manutenzione programmata, il confronto permette comunque di individuare eventuali differenze nel funzionamento.
Non basta quindi sapere che il macchinario è tornato in servizio: bisogna capire se l’intervento ha prodotto il risultato atteso.

Ripristinare correttamente l’impianto

Una volta verificato il corretto funzionamento del macchinario, è importante controllare anche che l’intervento non abbia lasciato modifiche temporanee nell’assetto dell’impianto.
Valvole, drenaggi, sfiati, collegamenti, protezioni e dispositivi eventualmente interessati dal lavoro devono essere riportati nella configurazione prevista per il normale esercizio.
Una manutenzione può considerarsi conclusa solo quando sono stati correttamente ripristinati non soltanto il macchinario, ma anche tutti gli elementi dell’impianto interessati o modificati per poter eseguire l’intervento.

Lasciare traccia dell’intervento

La manutenzione non termina soltanto sul macchinario. È importante anche registrare ciò che è stato fatto, soprattutto quando durante il lavoro sono state riscontrate condizioni particolari, sostituiti componenti o effettuate regolazioni.
Una registrazione chiara permette a chi lavorerà successivamente sullo stesso macchinario di conoscere gli interventi eseguiti e può diventare un riferimento utile nel caso in cui si presenti nuovamente un’anomalia.
La storia manutentiva di un macchinario può fornire informazioni importanti quanto l’osservazione del suo comportamento attuale.

Cosa portarsi a bordo

Una manutenzione non dovrebbe essere considerata conclusa semplicemente perché il macchinario è stato rimontato e avviato.
Il lavoro comprende anche la verifica della rimessa in servizio, l’osservazione del comportamento nelle normali condizioni di esercizio, il controllo del risultato ottenuto e la corretta registrazione dell’intervento.
Con il tempo, questo modo di lavorare diventa parte del metodo con cui si affronta ogni manutenzione.
Rimontare significa aver completato il lavoro meccanico. Verificare che tutto funzioni come previsto significa aver completato la manutenzione.